Tērauda šķiedra tiek plaši izmantota arī betonā, un mēs vēlamies redzēt, ka tērauda šķiedrai ir lielāka loma betonā. Šīs divas teorijas nevar pilnībā analizēt matricas pastiprināšanu ar tērauda šķiedras dzelzsbetonu.
Šķiedru atstatuma teorijas lielākais trūkums ir tas, ka tā ignorē pašas šķiedras savienojuma efektu un vienpusēji uzsver šķiedru plaisāšanas pretestības efektu, un šķiedru atstatumam, kam ir izšķiroša nozīme, jābūt šķiedru teorētiskajam attālumam. Lai gan augsta moduļa tērauda šķiedras, kas sajauktas betona matricā, galvenokārt veic stiprināšanas un rūdīšanas lomu, tērauda šķiedras stiegrojuma teorija pret matricu nav atrisināta apmierinoši, un kompozītmateriālu teorija un šķiedru atstatuma teorija pastāv līdzās.
Tērauda šķiedra ir jauna, augstas veiktspējas tērauda šķiedras šķirne. Tērauda šķiedras ceļa sajaukšanas attiecību projektēšanas metode parasti ir tāda pati kā parastajam betonam, ar šādām atšķirībām: divkārši kontrolēti stiprības standarti (spiedes izturība un lieces stiepes izturība); tērauda šķiedras saturu nosaka atbilstoši konstrukcijai nepieciešamajai lieces un stiepes izturībai; vienības ūdens patēriņš un smiltis Likme ir saistīta ar šķiedrvielu saturu. Par katru pievienoto 0,5 procentiem (tilpuma) tērauda šķiedras vienības ūdens patēriņš palielināsies par 6 kg, bet smilšu daudzums palielināsies par 2 procentiem.
Tērauda šķiedru dzelzsbetonam ir tādas pašas sajaukšanas, darbības un konstrukcijas īpašības kā parastajam betonam. Šķiedras neveidos bumbiņas betonā un ir vienmērīgi sadalītas. To var ražot komerciālās betona maisīšanas rūpnīcās, un to var izmantot sūknēšanas celtniecībā. Frēzētā tērauda šķiedru dzelzsbetona agrīnais krituma zudums ir lielāks, zaudējot 32 procentus 30 minūtēs un 42 procentus 2 stundu laikā. Tērauda šķiedru dzelzsbetona faktiskā apstrādājamība ir labāka nekā parastajam betonam ar tādu pašu kritumu. Salīdzinot ar parasto betonu, tērauda šķiedras dzelzsbetonam ir labas materiāla īpašības. Salīdzinot ar parasto betonu, tā spiedes izturība ir palielināta par 2-20 procentiem; lieces stiepes izturība tiek palielināta par 20-50 procentiem; šķelšanas stiepes izturība tiek palielināta par 20-40 procentiem; nodilumizturība ir palielināta par 40 procentiem, tās fizikālās un mehāniskās īpašības pilnībā atbilst pilsētas ceļu inženierijas un apskates aku vāku un citu atbalsta komponentu tehniskajiem rādītājiem. Tērauda šķiedru raupjo un tīro virsmu var stingri apvienot ar cementa pastu betonā, kas ir galvenais iemesls tērauda šķiedru frēzēšanai, lai uzlabotu dažādas betona īpašības.
